Verschillende disciplines keken in het vakblad Crisismanager al terug op de NAVO-top. Als afsluiting van deze reeks spreken we algemeen directeur Esther Lieben en directeur Risicobeheersing Martin Evers van Veiligheidsregio Haaglanden. Een belangrijke positieve les: “Laat complexe veiligheidsoperaties voorbereiden door dezelfde mensen die hem ook moeten uitvoeren.”
Hoe handel je snel en adequaat als de delegatieleden van de NAVO-top massaal ziek worden door een voedselvergiftiging? En hoe houd je de reguliere zorg bereikbaar? Dit zijn voorbeelden van mogelijke risico’s die speelden rondom de NAVO-top. Samen met GHOR Haaglanden en enkele crisispartners blik ik terug. Hoe hebben zij zich hierop voorbereid?
Zo’n 70% van de automobilisten was niet van plan om hun reisgedrag aan te passen voor de NAVO-top, zo bleek uit een flitspeiling. “Dat was zorgelijk, want alleen met 50% minder verkeer konden we voorkomen dat de Randstad helemaal vastliep.” Toch bleef het rustig op de snelwegen tijdens de top. Hoe heeft Rijkswaterstaat dat voor elkaar gekregen? We gingen langs voor een interview.
Een storing bij Crowdstrike legde op 19 juli 2024 de computers van verschillende luchtvaartmaatschappijen stil. Het crisisteam van Schiphol schaalde meteen op naar het hoogste niveau en nam ingrijpende maatregelen. ‘Het is goed dat we dat gedaan hebben’, zegt de voorzitter nu. ‘Zo hebben we kunnen voorkomen dat de crisis groter werd.’
7 Nederlandse bedrijven hebben zich op 15 januari aangesloten bij de Infra Capacity Alliance (ICA). In dit samenwerkingsverband willen zij zich samen met de overheid inzetten om Nederland weerbaarder te maken tegen crises. Wie zijn de drijvende krachten achter ICA? En wat beweegt hen? We gingen langs tijdens het tekenmoment.
Vind je het leuk om naast je opleiding als redactiemedewerker aan de slag te gaan? Dan is deze vacature echt iets voor jou. Het online vakblad Crisismanager zoekt een redactiemedewerker voor minimaal 4 uur per week.
Hoe is het om voor Good Work te werken? “We worden in onze kracht gezet”, zegt trainer Luuk Elshout. “Dat maakt het leuk om voor dit bedrijf te werken.”
